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 MINI Cooper SD CoupéLe vrai auto-allumage.Avec la MINI Cooper SD Coupé, chaque jour est une nouvelle aventure. La MINI Cooper SD Coupé dynamise le bitume. Ses phénoménales capacités de reprise sont le gage de performances époustouflantes : le biplace développe un couple de 305 Nm pour une vitesse de pointe de 216 km/h. 
7,9 secondes. C’est le temps qu’il lui faut pour accélérer de 0 à 100 km/h. Mais dès 80 km/h, la MINI Cooper SD Coupé montre que l’on a bien affaire à une voiture de sport. À partir de cette vitesse, son becquet arrière se déploie automatiquement. Il garantit une adhérence parfaite sur la route en réduisant la portance sur l’essieu arrière. Puissance maximale, consommation minimale. Grâce à MINIMALISM, la consommation n’excède pas les 4,3 l/100 km en cycle mixte. Une sobriété rendue possible par un florilège de technologies. La fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur coupe automatiquement ce dernier à un feu rouge. Avec le système de récupération de l’énergie au freinage, l’alternateur recharge la batterie en décélération. L’indicateur de changement de rapport affiche le rapport le plus avantageux en termes de consommation. 
TOUTE LA PLACE QU'IL FAUT.Plus grande à l’intérieur qu’à l’extérieur. La MINI Cooper SD Coupé offre tous les raffinements faisant de n’importe quel déplacement un moment de plaisir. D’une part, son coffre de 280 litres est modulaire et généreux. D’autre part, il dispose de rangements pratiques derrière les sièges. De plus, il intègre une trappe donnant accès au coffre arrière. Les occupants bénéficient d’un espace généreux. Les éléments de design ellipsoïdaux intégrés au ciel de pavillon ont été spécialement conçus pour augmenter considérablement la garde au toit. La vue du poste de conduite donne tout de suite envie de démarrer. Les commandes bien agencées et le grand indicateur de vitesse typique de MINI n’attendent qu’une chose : le mouvement. La qualité de finition est exceptionnelle, dans la plus pure tradition MINI. 
CARROSSERIE 3 VOLUMES.Un design extraverti et la silhouette typique d’une voiture de sport: montants de pare-prise fortement inclinés, toit étiré vers l’arrière avec becquet intégré et poupe typée. Faisant parler ses muscles sur toute la plage de régimes, elle maximise la sérénité de conduite et minimise les changements de rapports, même en dépassement : la MINI Cooper SD Coupé répond toujours bien à l’accélérateur. Tout ce que l’on attend d’une véritable voiture de sport.
Turbocompresseur.De 0 à 280 en un éclair.Loin derrière le capot moteur, la MINI Cooper SD Coupé continue d’impressionner. En plus de l’ouverture très ample du grand hayon, le seuil de chargement est appréciablement bas. Le coffre de 280 litres se charge ainsi en un rien de temps. La trappe de rangement située derrière les sièges permet de gagner du temps et d’accroître le confort. Les occupants peuvent ainsi ranger facilement leurs petits bagages dans le coffre sans quitter leurs sièges. Une boîte logée sous le plateau de chargement à l’arrière accueille les objets précieux en toute sécurité. La prise 12 V optionnelle du compartiment à bagages permet de brancher ordinateurs portables ou autres glacières. LES DÉTAILS DE LA MINI Cooper SD Coupé.
INCLINAISON DES MONTANTS DE PARE-PRISE.Tout pour l'aérodynamisme : le pare-brise et ses montants affichent environ 13° d'inclinaison supplémentaire par rapport aux autres modèles MINI.
SORTIES D'ÉCHAPPEMENT.Eblouissez ceux qui vous suivent. La double sortie d'échappement chromée des MINI Cooper S Coupé et MINI Cooper SD Coupé est située au milieu de la jupe arrière.
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS.C'est ça MINI : coques de rétroviseurs extérieurs en teinte contrastante ou autres variantes.
LA MINI Cooper SD Coupé EN BREF.7,9 secondes. C’est le temps qu’il lui faut pour accélérer de 0 à 100 km/h. Mais dès 80 km/h, la MINI Cooper SD Coupé montre que l’on a bien affaire à une voiture de sport. À partir de cette vitesse, son becquet arrière se déploie automatiquement. Il garantit une adhérence parfaite sur la route en réduisant la portance sur l’essieu arrière. Puissance: 143/105/4 000 ch/ kW/tr/min
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